晨报讯 近日,合肥市环境保护局对G40(G42)合六叶高速公路合肥至大顾店段改扩建工程环境影响评价文件全本公示,路线全长102.66km。这条高速将全线本次扩建至双向八车道,采用“原位扩建,两侧拼宽”方案,充分利用原有道路,设计速度120km/h,最快今年12月开工。

  合六叶高速公路于2007年11月建成通车,为平原微丘区、全封闭、全立交、双向四车道高速公路,设计速度为120公里/小时,路基宽28米。G40(G42)合六叶高速公路合肥至大顾店段是沪蓉与沪陕高速公路的共线段,是长三角地区通往湖北、四川、河南南部、陕西及西北地区的大通道,也是联通合肥都市圈的重要公路。项目建成通车以来,交通量增长十分迅速。目前该高速公路通行压力较大,特别是节假日期间,拥堵现象严重。

  即将启动的改造项目起点位于G40(G42)合六叶高速公路与S17蚌合高速交叉处(往东接合肥绕城高速北环段,往南接合肥绕城高速西环段),路线呈东西走向,经合肥市长丰县、肥西县、经开区(合肥空港经济示范区)、六安市金安区、裕安区、叶集区,终点止于大顾店枢纽互通,路线全长102.66公里。推荐方案是全线本次扩建至双向八车道,采用“原位扩建,两侧拼宽”的总体方案。路基宽度42米。项目计划于12月开工,2021年12月建成通车,总工期3年。

  另外,新桥服务区和西桥服务区也将扩建,结合交通量增长及日常养护的需要,服务区出入口匝道由单向单车道8.5米拓宽为10.5米,扩建后面积主要用于增加停车场及绿化面积,对加油站进行移位扩建。

  本次改造工程对G40(G42)合六叶高速公路交通的影响较大。由于本项目全线交通组织方式为“保四”通行,环评报告推荐采用左右幅分区段并行施工方案。此方案能充分利用已完成施工的道路,可以有效缓解道路通行压力。

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  来源:江淮晨报

  (责任编辑 黄友情)