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　　前者作为奔驰AMG旗下最畅销车型，上一代那台自吸引擎，自诞生之时已列居生物链顶端。瑞风S7运动版给我另一个比较深刻的感受是底盘拥有十分不错的行驶质感，能够把大部分路面的信息传递进驾驶室同时过滤掉一部分干扰的信息，而且整个虑震的过程十分干脆，不会有多余的动作。

93岁高龄的丰田章一郎在丰田汽车公司中国本部本部长小林一弘陪同下，与中国一汽党委副书记、副总经理焕明，合资合作部副部长李秀柱，丰田公司常务役员、中国本部副本部长、一汽丰田总经理柴川早人，中国一汽总经理助理、一汽丰田党委书记、常务副总经理王刚等相关领导一起深入到新一工厂的生产一线，对该工厂的建设进展，新技术、新设备导入，以及投资、人员构成等情况进行了详尽了解。按照华晨宝马的国产计划，全新BMWX3将与新5系一样在大东工厂生产。

　　体验区充分结合3-8岁儿童的知识结构、心理特点及兴趣爱好，精心设置了小小工程师、安全小卫士、未来梦想家、超级实验室四大特色功能体验区，拥有23个专业互动体验设施，涵盖了所有道路交通安全知识点。发动机动力输出方面，这台升发动机表现中规中矩，好在油门比较灵敏，低速行驶阶段动力输出十分线性，这也令新车在城市道路驾驶时非常轻松。

　　更为关键的还是驱动方式，前后双电机组成全时电4驱，不浪费一丝一毫的动力。体验区充分结合3-8岁儿童的知识结构、心理特点及兴趣爱好，精心设置了小小工程师、安全小卫士、未来梦想家、超级实验室四大特色功能体验区，拥有23个专业互动体验设施，涵盖了所有道路交通安全知识点。

宽车体的造型颇具轿跑感。

　　日前，借助参加在2018海南车展举行发布会的契机，我们对瑞风S7运动版有了一次试驾体验。

　　此外，本田更热衷将优秀的混合动力技术引入中国市场，很重要的一点，混合动力系统电机以及电池等核心部件正在加快国产化进程，由此进一步降低采购成本，并力争使新能源车型的价格更加亲民，伴随着新款CR-V推出，本田的最新混动技术也正式在中国市场应用，混动版的厂商指导价也仅从万元起，很实在的售价。外观方面，新款的汉兰达在前脸部分进行了一定的微调，前进气格栅的尺寸进一步扩大，上下格栅共同组成了一大倒梯状的大嘴造型，而两侧的LED大灯则锐气十足，整个前脸显得更加凶狠，侧身腰线则笔直硬朗，充满了力量感，尾部的两侧尾灯则融入了LED光带设计，点亮后的效果更加酷炫。

　　更重要的的一点在于，从目前新车的预售价格来看，其相比几个主要竞争车型均占有一定优势。

　　EcoBoost180两驱精翼型VSEcoBoost180两驱铂翼型这是翼虎最便宜两款车型，售价相差一万元，不过这一万元真的差了好多东西，全景天窗、驻车雷达、定速巡航这些功能都是日常能用的上的，再加上自动头灯、感应雨刷、真皮座椅等功能，1万元的差价简直不能再合算了，笔者在这里完全推荐EcoBoost180两驱铂翼型。动力并不是5008的优势，不过油耗低换挡平顺方向盘轻盈这些还是可以为它的日常使用加分不少。

　　型之翼呈现外形，格之翼赋予骨骼和肌肉，智之翼提供前瞻视野和未来方向，三者合一，完整阐释翼内涵。

　　值得一提的，在提高行驶品质方面，欧蓝德聘用了达喀尔传奇车手曾刚浩亲自参与了悬挂调校，在兼顾舒适性和灵活性的同事，进一步提升了操控运动感，其转向精准性和悬挂韧性在实际道路体验中也得到了普遍好评。

　　腾势500车厢内所有的革新和进化，都基于一种低调与不经意间的小范围革新。瑞风S7运动版所搭载的这套+6DCT，看似平常实际却大有文章。

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